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只要股价不大跌将继续寻求并购,国际物流巨头XPO又开始蠢蠢欲动
发布日期:2019-09-30 阅读次数: 字体大小:

近年来疯狂收购和兼并的国际运输和物流供应商XPO logistics,最近似乎已经重新打开了并购的大门。

据纽约证券交易所9月26日的一份报告,XPO董事长兼首席执行长雅各布斯(Brad Jacobs)在最近一次会议上,对摩根士丹利公司(Morgan Stanley & Co.)的分析师们说,他现在把大约10%至15%的时间用于探索可能的收购。

尽管考虑到XPO?4年内收购并整合了17家公司的收购历史,这似乎不算多,但这标志着自2月份以来的一个转折。去年12月中旬其股价暴跌,回购股票成为更划算的资本使用方式,由此推迟了并购活动,在被授权回购股票的25亿美元中,该公司已经花费了大约19亿美元。

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根据摩根士丹利的报告,XPO管理层将专注于规模较小的收购。该报告称,由于行业长期受到干扰,,XPO可能会避开货运代理业务,而且由于毛利率不断下降,该公司对货运经纪交易持中立态度,不过它相信,信息技术的日益应用将有助于捍卫运营利润率。

雅各布斯和他的投资者关系主管塔维奥?黑德利(Tavio Headley)在报告中称,该公司不会大幅提高债务杠杆率,也不会发行股票来为可能的收购融资。

今年5月,在FreightWaves的会议上,雅各布斯透露,XPO在接近2018年底的时候就已经接近完成一笔大规模收购,这笔收购将使该公司的规模实际上扩大一倍。雅各布斯从未将并购交易完全排除在外,并曾表示,如果XPO当时股价没有大幅下跌,它就会寻求并购交易。

在过去52周中XPO的股价出现了剧烈波动,去年9月达到峰值116美元,今年初曾跌至每股41美元,此前几个季度的财务业绩令人失望,而且该公司的财务和管理能力也遭到了质疑。

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一直以来雅各布斯采用积极的策略,将XPO从2011年1亿美元的公司转型为如今170亿美元的庞然大物。XPO在4年内收购并整合了17家公司,在运输和物流领域取得了前所未有的发展。自2015年9月以30亿美元收购运输和物流公司康威公司(Con-Way Inc.)以来,该公司一直处于并购边缘。